Ya con televisión -aunque sólo una hora- en directo y con los 11 equipos en pista tras la reincorporación de Williams después de su ausencia en Barcelona, la Fórmula 1 hizo real su nuevo paquete reglamentario. El que ilusiona por la igualdad entre las principales fuerzas de la categoría y uno que abre, a la par, dudas: con las zonas grises de los motores, la incógnita de la energía y el tipo de carrera que se vivirá. Pero no convencen a todos. De hecho, el piloto más laureado de la parrilla, Lewis Hamilton, es uno de los que más claro ha sido al respecto.
Hamilton terminó séptimo en el primer día de test en Bahréin con 52 giros en la sesión matinal. El SF-26 sigue mostrando solidez, pero al británico no le convence la nueva Fórmula 1. «Ningún fan va a entender este tipo de reglamento», relató el británico en Bahréin. Entre energía, gestión y unas carreras diferentes. Quizá más asociadas a otro tipo de categorías. Aunque no puede decir que no sean coches sólidos, pues sólo Aston Martin, Alpine y RB han reportado contratiempos en sus nuevos coches después del primer día en Bahréin (y cuarto de acción en conjunto).
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