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¿Para qué sirven los «intermitentes» en los retrovisores de los F1 2026?

¿Para qué sirven los «intermitentes» en los retrovisores de los F1 2026?

La normativa 2026 de la Fórmula 1 ha dado mucho que hablar desde su revelación y las primeras pruebas colectivas de la temporada, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, han permitido ver a gran parte de los monoplazas en pista por primera vez. Un elemento nuevo ha intrigado especialmente, a saber, la aparición de luces intermitentes en la parte trasera de los retrovisores.

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El Williams FW48 superó los crash test de la FIA la semana pasada

El Williams FW48 superó los crash test de la FIA la semana pasada

Williams superó la última prueba de choque (crash test) ya la semana pasada, pero haber obtenido la homologación de la FIA para el FW48 no fue suficiente para enviar a tiempo el monoplaza de Grove a Barcelona para participar en la primera prueba colectiva de cinco días (tres en pista por equipo). 

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Mekies tras el accidente de Hadjar: «Haremos lo posible para reparar el coche»

Mekies tras el accidente de Hadjar: «Haremos lo posible para reparar el coche»

Laurent Mekies, director de Red Bull, atendió a la FOM tras el segundo día de test privados en el Circuit de Barcelona-Catalunya, pasados por agua y con su equipos como protagonista tras una salida de Max Verstappen por la mañana y una aparatoso accidente de Isack Hadjar al final de la tarde.

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Racing Bulls sorprende: han aparecido dos alerones en el morro del VCARB03

Racing Bulls sorprende: han aparecido dos alerones en el morro del VCARB03

Quienes pensaban que la primera jornada de pruebas colectivas en Barcelona solo serviría para recopilar datos se equivocaron por completo: no solo los ágiles coches están rodando con cierta regularidad, sino que algunos incluso han presentado las primeras novedades técnicas, ya que no hay mucho tiempo para pulir las soluciones que se quieren desarrollar antes del inicio de la …

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