Fórmula F1

No falta ambición en Cadillac ni en sus propietarios estadounidenses, TWG Motorsports y la empresa matriz de la marca, General Motors.

Perderse los primeros kilómetros de una nueva era nunca es una buena noticia.

El vigente campeón del mundo de Fórmula 1, Lando Norris, ha restado importancia a sus opciones de conquistar el título en 2026, bromeando con que las casas de apuestas tienen razón al situar al piloto de Mercedes George Russell como el favorito.

El proyecto de Aston Martin lleva años prometiendo mucho más de lo que entregaba en pista. Pero 2026 no es una temporada cualquiera.

En plena carrera del automóvil hacia la electrificación, Adrian Newey invita a levantar el pie del acelerador… al menos en lo conceptual.

Que ‘hay vida más allá de la Fórmula 1’ es una frase que a menudo se utiliza para explicar que, dado que en la llamada categoría reina del automovilismo solo caben 20 pilotos (22 desde 2026), existen otras muchas categorías para pilotos profesionales que permiten tener una carrera altamente exitosa y meritoria. Y después de las carreras, también hay vida en el deporte.

El exjefe de Red Bull, Christian Horner, ha abordado los rumores que lo vinculan con un regreso a la Fórmula 1.

Sin contar a Williams, que ni tan siquiera acudió al shakedown de Barcelona, Aston Martin fue el último equipo en poner su coche sobre el asfalto de la pista catalana en la tarde del jueves, con sólo un día de rodaje al completo el viernes debido a un proyecto ambicioso que contó con un tiempo muy limitado.