Años de colaboración entre Red Bull y Ford han conducido a este momento. En sólo 12 meses, se espera que el primer coche del equipo austriaco salga a la pista con un motor desarrollado conjuntamente por las dos partes. Pero la gran pregunta sigue siendo: ¿será la unidad de potencia lo bastante competitiva para desafiar a Ferrari, Mercedes, Honda e incluso Audi desde el principio?

Christian Horner ha asegurado en repetidas ocasiones que Red Bull Powertrains (RBPT) y Ford van por buen camino, cumpliendo todos sus objetivos de desarrollo para el nuevo motor. Sin embargo, la verdadera cuestión es si esos objetivos se alinean con los de sus rivales o si ya han tomado la delantera en la carrera hacia 2026.

Ha habido rumores persistentes de que Red Bull Powertrains (RBPT) y Ford están luchando por igualar el rendimiento de las unidades de potencia rivales. No es ningún secreto que el equipo de Max Verstappen está cada vez más preocupado por la competitividad del proyecto de motor de Red Bull. Si la unidad de potencia se queda corta, podría obligar a tomar decisiones difíciles sobre el futuro a largo plazo del holandés con el equipo.

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