El Mundial de Resistencia entra en una nueva dimensión una vez superado el ecuador. Le Mans, el primer gran objetivo de todos, ya ha quedado atrás y ahora las miras buscan el objetivo final: el título mundial.La doble puntuación de la carrera francesa, en la que el Ferrari #50 de Miguel Molina, Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen, se llevó el triunfo y la mayor recompensa de puntos, ha apretado de golpe la general del campeonato. Los hasta ahora indiscutibles líderes -Andre Lotterer, Kevin Estre y Laurens Vanthoor- tienen apenas nueve puntos de ventaja sobre el prototipo italiano, y 17 sobre el primer Toyota, el de Kobayashi y De Vries (que este fin de semana recuperan ya a Mike Conway, baja en Le Mans).

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