Frederic Vasseur, director del equipo Ferrari, ha explicado que su equipo perdió un tiempo precioso al crear actualizaciones para el SF-24 durante esta temporada. Los italianos no tomaron la decisión correcta en cuanto a su enfoque de los alerones delanteros flexibles, admitió el director del equipo.

¿Por qué Ferrari decidió no entregar un alerón flexible?Ferrari quería desarrollar un alerón delantero flexible para su coche, el SF-24, pero los italianos dudaban de que fuera aprobado por la FIA. Estas alas, utilizadas actualmente por sus rivales McLaren y Mercedes, aportan una ventaja: hay menos sobreviraje a alta velocidad, y menos subviraje en las curvas a baja velocidad.

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