Consistencia. Esa será la clave que buscará Ferrari en la temporada 2025 para conseguir su primer título mundial en Resistencia desde 1972, cuando logró su última corona de marcas. Y, como parece lógico, lograr esa consistencia es más fácil si no cambian radicalmente unas bases, las de su proyecto Hypercar que en 2025 apenas cumplirá tres años, que son realmente sólidas.

No en vano, la marca de Maranello ha logrado en dos años sendos triunfos en las 24 Horas de Le Mans, cuatro pole positions y una victoria más, además de un tercer puesto en el mundial de pilotos en 2023 (con Giovinazzi-Pier Guidi-Calado) y el segundo en 2024 (con Miguel Molina, Fuoco y Nielsen). Así que… no es difícil aventurar que el gran objetivo para el tercero es el título.

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