El D2S es un atractivo turismo urbano biplaza ideal para moverse por la ciudad gracias a sus reducidas dimensiones (con 2,81 m de longitud, 1,50 de anchura y 1,55 de altura), su amplia capacidad de maletero ya su propulsión eléctrica . Aporta economía de uso, un elevado agrado de conducción y la posibilidad de moverse por las ciudades sin limitaciones gracias a su etiqueta 0 Emisiones; una combinación que facilita tanto el acceso a las zonas prohibidas a los vehículos con motor de combustión como el aparcamiento. Ahora, además se ofrece un precio de venta imbatible, por 10.995 euros con la oferta de financiación incluida (12.995 euros en operaciones al contado) para la versión con batería de 17 kWh, que le otorga una autonomía de 150 km (según ciclo NEDC ) y con una velocidad máxima limitada a 85 km / h. El D2S también está disponible con esta misma batería y una velocidad máxima de 105 km / ho con una batería de 27 kWh que aumenta su autonomía hasta los 250 km (según ciclo NEDC). Todo ello con un coste de uso inferior al de desplazarse en trasporte público, con un consumo de 0,48 € / 100 km con carga en horario nocturno2 , lo que se suma al bajo coste de mantenimiento inherente a cualquier eléctrico; más sencillo mecánicamente, con menos elementos de desgaste y sin tener que habitualmente aceites, filtros, bujías así como otros elementos de desgaste.

Un modelo que sobresale tanto por la calidad de sus acabados como por su amplio equipamiento de serie, con: tapicería en símil piel con diferentes combinaciones de color, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil a color de 9 ”, cámara de visión trasera, instrumentación digital , arranque por botón, aire acondicionado y sensores de aparcamiento. La pintura bicolor así como las distintas bandas decorativas de vinilo son las únicas opciones que contempla, cada una por 390 euros. Su garantía de 5 años o 100.000 km y la facilidad de poder cargar su batería por completo en cualquier toma doméstica en aproximadamente 6 horas aportan una gran confianza a los usuarios. Sin pasar por alto el aval que representa que su principal accionista sea Geely Motors, una de las grandes firmas de automoción en China propietaria de la sueca Volvo,