Max Verstappen fue el foco de todas las polémicas cuando recibió, durante la última campaña de Fórmula 1, una sanción histórica. Por su inexistente precedente y peligrosas consecuencias. El neerlandés fue castigado por la Federación Internacional antes de ser coronado campeón por utilizar lenguaje malsonante en una rueda de prensa previa a un Gran Premio. Fue en el jueves de Singapur, donde el de Red Bull describió como «jodido» su coche en Bakú, que había sido la cita de cuatro días antes. Jamás se había visto algo igual y Max tuvo que rendir servicios comunitarios en Ruanda. Ahí todavía no lo sabía (ni nadie), pero fue el principio de un cambio radical.

Porque la FIA, siempre en la picota, ha decidido endurecer de forma histórica sus multas a los pilotos. Se acabó el lenguaje malsonante y las descalificaciones a otros compañeros o comisarios. Será penalizado y las multas podrían cambiar campeonatos. Existen casos en los que conllevará pérdida de Mundiales. Hasta ahora se habían visto casos como el de 1997, donde Michael Schumacher fue excluido del campeonato tras su choque con Jacques Villeneuve en Jerez. Perdió el subcampeonato y tuvo que pasar por cursos de seguridad vial. Cosa que le encantaba al polémico Max Mosley, en aquel momento presidente de la FIA. «Un pecador reformado es el mejor altavoz y Michael tendrá mucho impacto entre los jóvenes”, decía el británico, uno de los personajes más truculentos de la historia del Gran Circo.

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