La Federación Internacional del Automóvil (FIA) aprobó este martes a ‘GM Performance Power Units’ (General Motors) como nuevo motorista para la F1. Sin embargo, la compañía estadounidense no aterrizará en la categoría reina del deporte motor hasta el 2029, año en el que se convertirá en el proveedor oficial para la escudería Cadillac, que debutará la próxima campaña de la Fórmula 1.

Diseño conceptual del monoplaza de Cadillac para la temporada 2026 de la Fórmula 1.
Diseño conceptual del monoplaza de Cadillac para la temporada 2026 de la Fórmula 1.Cadillac F1
Hasta entonces, debido a un escenario en el que las unidades de potencia aterrizarán en la categoría más tarde, el novedoso 11º equipo trabajará con con impulsores Ferrari en 2026, 2027 y 2028. El director ejecutivo de la empresa de motores deGeneral Motors, Russ O’Blenes, se ha mostrado encantado: «Con esta aprobación de la FIA, seguiremos intensificando nuestros esfuerzos para llegar a la parrilla con un motor de F1 fabricado en Estados Unidos».

De esta manera, tal y como indica O’Blenes, este se convertirá en la única unidad de poder creada en los Estados Unidos. El resto de propulsores aprobados por la FIA se fabrican en diferentes partes del mundo: Italia (Ferrari), Japón (Honda), Reino Unido (Mercedes y Red Bull-Ford) y Alemania, con el próximo y novedoso motor Audi.

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