Los rallies están de enhorabuena: tres décadas después, cobra vida de nuevo el mito deLancia. La marca por antonomasia de este deporte. El fabricante que más mundiales colecciona en sus vitrinas (11, del 72 al 92). La Ferrari de una especialidad hambrienta del aura y la mística que desprende aún hay la firma de Turín. Resucitada hace poco como compañía, y ahora a la vez como equipo, por obra y gracia de Stellantis y de su crisol de programas deportivos. Una estrategia de lo más cooperativa, opuesta a la de otras épocas (cuando las marcas de PSA competían entre sí), que ha propiciado el cambio de cromos por el que Citroën se ha despedido de los rallies para que Lancia vuelva a la palestra en concordancia con su glorioso pasado.
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