Land Rover desvela el nuevo Defender Hard Top
El Nuevo Land Rover Defender Hard Top ofrece capacidades imparables, facilidad de uso y resistencia dentro del sector de los 4×4 comerciales, junto con una conectividad vanguardista y un confort exquisito. El Hard Top ha ido siempre asociado a la funcionalidad más robusta y a una capacidad de transporte inigualable desde el lanzamiento de los primeros Hard Top de Land Rover hace 70 años.
Disponible en diseños de carrocerías 90 y 110, el modelo comercial Hard Top muestra un duradero diseño interior que combina un compartimento para pasajeros con dos plazas, con la opción de incluir un tercer asiento auxiliar central, y una zona de carga trasera flexible y resistente que proporciona un espacio de carga de 1.355 litros y 2.059 litros, respectivamente.
Al incorporar soluciones de almacenaje inteligente con bloqueo con llave en la parte inferior de la carrocería y un separador de mamparo seguro, los expertos de la división Special Vehicle Operations de Land Rover han hecho lo posible por maximizar el espacio y la funcionalidad de este Defender para convertirlo en el modelo Land Rover comercial más práctico y robusto hasta la fecha.
El Defender Hard Top cuenta exclusivamente con los potentes y eficientes motores diésel Ingenium de Land Rover, entre ellos las versiones de seis cilindros en línea D200, D250 y D300. Todas estas opciones incluyen el innovador y avanzado sistema de tracción total inteligente (iAWD) que distribuye la potencia y el par para un rendimiento y una eficiencia óptimos.
Michael van der Sande, Managing Director de Special Vehicle Operations de Land Rover, comentó: «Los Defender de Land Rover siempre han superado los obstáculos de los entornos más exigentes. El Defender Hard Top es apto para un uso comercial o recreativo, pues se trata de un vehículo increíblemente versátil que puede hacer frente a cualquier tipo de situaciones».
Zona de carga resistente y flexible
Todos los modelos Defender Hard Top incorporan una práctica zona de carga con separador fijo de altura completa para crear un espacio independiente entre los pasajeros y la amplia zona de carga. El mamparo ofrece una excelente seguridad y protege la exquisita experiencia de conducción del modelo del pasajero. Este separador incorpora cuatro colgadores en el espacio de carga y dos redes de almacenaje en el lateral del habitáculo de los modelos 110 para guardar objetos pequeños.
El suelo de carga es totalmente plano y cuenta con hasta seis puntos de anclaje, alfombrillas de caucho resistente y diversas zonas de almacenaje seguro para ofrecer 58 litros de espacio en la parte inferior de la carrocería en la zona trasera de los modelos 90 y 110. El 110 Hard Top proporciona, además, una zona en la parte inferior de la carrocería, bajo los pies de los pasajeros del modelo Defender, que ofrece 155 litros de almacenaje oculto. La zona de carga está totalmente iluminada por un sistema mejorado y hasta cinco veces más brillante que el del Defender estándar.
Igualmente, las alfombrillas de caucho del suelo aportan un carácter más resistente al compartimento de pasajeros y facilitan la limpieza del interior del vehículo, pues los protectores de caucho del suelo se pueden limpiar con agua.
Es posible acceder a la zona de carga del Hard Top desde el portón trasero con bisagras laterales, y las puertas laterales traseras de la versión 110 resultan muy prácticas y permiten a los usuarios acceder a los objetos más pequeños almacenados en la zona delantera sin necesidad de desplazar los bultos más pesados. Los paneles interiores de las puertas traseras incorporan un perfil fino y exclusivo para maximizar el espacio de carga del interior. En caso necesario, se puede equipar el 110 Hard Top con un Euro palé estándar gracias a la amplia apertura y a las generosas proporciones del portón trasero. La longitud de carga máxima de hasta 1.472 mm del modelo 110 y los puntos de anclaje garantizan la seguridad de los objetos más pesados.
Además, los clientes pueden incluir señalización personalizada a la icónica silueta del Defender Hard Top gracias al panel de señalización exterior ubicado detrás de la fila delantera de asientos y a lo largo de la zona trasera del vehículo, mientras que la gama de soportes de techo y diversos accesorios ofrece mayores opciones de transporte de carga.
El espacio de carga del Defender Hard Top en cifras:
90 Hard Top 110 Hard Top
Longitud máxima del suelo de carga: 1.037 mm 1.472 mm
Anchura máxima del suelo de carga: 1.326 mm 1.423 mm
Altura máxima del suelo de carga: 947 mm 937 mm
Volumen del espacio de carga: 1.355 litros 2.059 litros
(almacenaje en la parte inferior de la carrocería incluido)
Carga máxima: 670 kg 780-800 kg (depende del motor y acabado)
Capacidad sin igual
La capacidad excepcional en situaciones todoterreno junto con las sólidas capacidades de transporte de carga del Defender Hard Top permite a los usuarios de este vehículo comercial llegar a las zonas más remotas.
El 90 y el 110 Hard Top están equipados con suspensión independiente helicoidal. El modelo 110 ofrece la opción de incluir suspensión neumática electrónica avanzada, aunque los derivados Hard Top 110 SE y HSE también llevar suspensión neumática electrónica de serie. Ambas configuraciones ofrecen una geometría todoterreno excepcional, con una altura al suelo de 291 mm y unos ángulos de ataque, ventral y salida en los modelos de pasajeros de hasta 38, 28 y 40 grados, respectivamente, para el modelo 110 (en cotas todoterreno).
Además, el Hard Top ha demostrado una increíble capacidad de remolque de hasta 3.500 kg y una capacidad de vadeo de hasta 900 mm de profundidad gracias al programa Wade del sistema Terrain Response 2, que permite a los conductores cruzar carreteras o zonas inundadas sin temor alguno.
El sistema de tracción total inteligente de Land Rover es esencial para superar cualquier obstáculo. El nuevo sistema de transmisión inteligente emplea los datos que recopila el sensor del entorno del vehículo y de las acciones del conductor para modificar de forma continua el par del eje y distribuirlo donde sea necesario. Esta configuración de la distribución del par optimiza el vehículo para ofrecer mayor tracción y dinámica de conducción en carretera, a la par que contribuye a la eficiencia de la transmisión con menores emisiones de CO2 y un menor consumo de combustible sin sacrificar las incomparables capacidades todoterreno del Defender.
La eficiencia y potencia de los motores diésel Ingenium
El Defender Hard Top puede equiparse con una variedad de avanzados motores diésel Ingenium, complementados por una transmisión automática de ocho velocidades con caja transfer de dos velocidades.
El Defender 90 Hard Top cuenta con el motor de seis cilindros en línea D200 con 200 CV y 500 Nm de par.
Por su parte, el Defender 110 Hard Top está disponible con los motores diésel de seis cilindros en línea D250 o D300, con tecnología MHEV y la opción de suspensión neumática electrónica en los Standard y S, o dicha suspensión neumática de serie en los SE y HSE. El D250 ofrece 249 CV y 570 Nm de par, mientras que el D300 ofrece 300 CV y 650 Nm.
La suavidad y potencia del par de los motores diésel Ingenium de seis cilindros es ideal para el Defender Hard Top, que además proporciona un consumo de combustible excepcional y menores emisiones gracias al sistema de tracción total inteligente.
Los motores de seis cilindros cuentan con la certificación RDE2 y cumplen tanto la normativa Euro 6d-Final como las normativas más exigentes a nivel internacional en materia de emisiones. Además, están equipados con la innovadora tecnología Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) que potencia el refinamiento, la eficiencia y la capacidad de respuesta.
El sistema de 48 voltios recupera la energía que suele perderse al frenar y la almacena en una batería ubicada en la parte inferior trasera del vehículo. Posteriormente, esta energía se distribuye a la asistencia al par al detenerse y reanudar la marcha para mejorar la eficiencia y la suavidad en la conducción.
Especificaciones del Defender Hard Top
El sólido Defender 90 Hard Top está equipado con especificaciones exclusivas de la familia Defender, como resistentes asientos de tela Ebony y un suelo de caucho integral, para garantizar una excelente respuesta ante los desafíos y retos diarios.
Los usuarios del Defender 110 Hard Top podrán elegir entre cuatro acabados: Defender, S, SE y HSE. Todas ellas ofrecen una combinación exclusiva de confort y durabilidad, diversas opciones de llantas, además de mejoras exteriores e interiores, como tapicería de piel Taurus en el acabado SE y asientos de piel Windsor en el HSE.
El vanguardista sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil Pivi Pro ofrece un control inmediato e intuitivo de las principales funciones del vehículo, además de una integración fluida con los smartphones gracias a Apple CarPlay y Android Auto.
La tecnología de eSIM dual sirve como base de la tecnología Pivi Pro, además de ofrecer compatibilidad con el software inalámbrico para que los usuarios puedan descargar actualizaciones de todos los sistemas del vehículo. Aquellos que hagan un uso comercial y profesional del Defender Hard Top disfrutarán especialmente de estas actualizaciones de software inalámbrico, que eliminan la necesidad de acudir al concesionario de Land Rover.
Todos los nuevos modelos Defender Hard Top están equipados con una amplia gama de avanzados sistemas de asistencia al conductor. Entre ellos se incluyen el sistema de cámara periférica 3D de Land Rover, que ofrece una visión integral del vehículo en la pantalla táctil central para que los conductores puedan maniobrar de forma segura en espacios reducidos o colocar el vehículo cerca de los objetos que necesitan cargar.
La cámara ClearSight Rear View de Land Rover ofrece una visión excelente de la zona trasera del vehículo, independientemente de si el espacio de carga está lleno o de si hay un pasajero en el asiento auxiliar opcional, con tan solo pulsar un botón en la parte inferior del espejo retrovisor.
La app para smartphones Remote ofrece aún más facilidades y permite a los usuarios hacer un seguimiento de la localización, el nivel de combustible y el historial de trayectos de su vehículo a distancia para mayor tranquilidad y seguridad.