El máximo responsable de Aston Martin en la pista y en la fábrica, Andy Cowell, ha variado sensiblemente su discurso. Si en Bahréin, en pretemporada, hablaba de que Adrian Newey «va a trabajar en en coche de 2026 y en el de 2025», una semana antes de su llegada a la fábrica, en Arabia ha confirmado que el gurú de la F1 se está centrando exclusivamente en el monoplaza del próximo año.

Quizá fuera la idea inicial de Aston y del propio Newey, echar una mano si se podía en un monoplaza que ha nacido torcido por completo y que no rinde en ningún terreno en particular. «En este coche no tenemos ninguna fortaleza», decía un poco diplomáticos Lance Stroll al llegar al circuito de Jeddah.

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