Red Bull aprovechó los cambios en el coche de Max Verstappen y su salida desde boxes en Brasil para colocarle una nueva unidad de potencia de Honda y pagar en la misma ronda la penalización de puestos. Es el sexto motor del año para el holandés, algo que ha llamado la atención en McLaren. No es ilegal, pero otra cosa es que compute como un extra en el presupuesto del equipo de 2025, algo que podría acarrear luego consecuencias si se saltan el límite, que para este año es de 165 millones de dólares (aplicando la inflación). Para 2026 este límite subirá hasta los 215 millones, pero es que hay que fabricar un chasis completamente distinto.
Al final de la carrera, Andrea Stella, jede deportivo de McLaren fue preguntado por la posible ventaja que el cambio de motor podría haber dado a Verstappen, y también se le preguntó si su equipo habría hecho lo mismo en una situación igual.
«En términos de rendimiento, creo que la introducción de un nuevo motor ahora mismo, no sé cómo eso funciona para Honda, pero en general, estos motores no muestran mucho deterioro con el kilometraje», dijo el italiano.
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