Con el lanzamiento del GDi Clean, Motul da respuesta a las necesidades específicas de los motores gasolina de inyección directa, que requieran una limpieza extra para evitar anomalías irreparables en el motor

A través de su potente fórmula capaz de desintegrar la suciedad acumulada en el sistema, GDI Clean garantiza un funcionamiento óptimo y un rendimiento al máximo nivel del motor, reduciendo a su vez el consumo de combustible y las emisiones de CO2 y NO2

Motul, marca líder en formulación, producción y distribución de lubricantes de alta tecnología para la automoción y la industria, amplía su gama de aditivos para el sistema de combustión del automóvil con la incorporación del producto GDI Clean. La compañía de lubricantes ha formulado el GDI Clean específicamente para limpiar los inyectores de los motores gasolina de inyección directa y evitar anomalías en el funcionamiento.

Actualmente los automóviles que superan la regulación Euro 6D han incorporado motores gasolina con sistemas de inyección directa. Estos motores se caracterizan por ser muy económicos y por ofrecer unas emisiones muy bajas, pero también presentan un inconveniente, y es que la suciedad y los depósitos se acumulan muy rápidamente en las boquillas de los inyectores. La obstrucción de los orificios de los inyectores provoca que la ECU (unidad de control de motor) realice cálculos de dosificación de manera errónea y provoque un consumo excesivo y unas emisiones de gases elevadas.

En definitiva, los motores de inyección directa necesitan una protección extra para funcionar correctamente. Para ello, Motul ha desarrollado el GDI Clean que limpia el sistema de combustión de los motores de inyección directa y elimina la contaminación producida durante el funcionamiento en todo el sistema de combustible, desde el tanque hasta las cámaras de combustión.

En palabras de Ferran Carreras, director general de Motul Ibérica: “Con este lanzamiento Motul muestra su firme apuesta por ofrecer productos adaptados a las necesidades actuales de los motores de los automóviles. Además, desde la compañía estamos trabajando en una permanente innovación para garantizar que nuestros lubricantes se ajusten a los más altos niveles de exigencia anticipándonos a los requerimientos de los OEMs”.

La fórmula excepcional para evitar anomalías en los motores de inyección directa

La falta de limpieza puede observarse a través de la aparición de algunas anomalías en funcionamiento como la pérdida de potencia, picado de bielas o LSPI, alto consumo de combustible y ralentí irregular. Todos estos factores pueden provocar un rechazo en el control de emisiones de la ITV.

En este sentido, el GDI Clean reduce el consumo de combustible, mejora el rendimiento del motor y minimiza las emisiones de CO2 y NO2, aumenta la compresión, prolonga considerablemente la vida útil del sistema de combustible y del catalizador y protege de manera eficaz la bomba de alta presión evitando así la formación y acumulación de películas en las válvulas de admisión y en las cámaras de combustión mediante el sistema de recirculación de gases.GDI Clean mantiene las buenas prestaciones originales a través de una perfecta limpieza, de este modo garantiza un funcionamiento óptimo y un rendimiento al máximo nivel. Su potente fórmula es capaz de desintegrar la suciedad acumulada en el sistema, disolviéndola y homogeneizándola con el combustible. Asimismo, evita que se bloqueen los filtros de gasolina degradada, retornando al filtro su función principal, que es la de retener partículas de mayor tamaño.

Para un mantenimiento preventivo, es recomendable añadir el GDI Clean cada 6 meses. Para un tratamiento curativo, se recomienda añadir GDI Clean cada 20.000km o bien, antes de pasar la inspección técnica (ITV). Gracias a su aplicativo, el producto puede añadirse directamente al combustible de manera fácil y sencilla. Si el tratamiento es preventivo, se recomienda añadirlo con el depósito lleno. Si es curativo, con el depósito a medio llenar.