Nueva Kia PV7 100% eléctrica

Kia Corporation (Kia) ha presentado el Kia PV7 en el Salón IAA Transportation 2026 de Hannover (Alemania). Como segundo modelo de la gama Platform Beyond Vehicle (PBV) específica y totalmente eléctrica de Kia, el PV7 amplía la oferta de la marca en el segmento de los vehículos comerciales ligeros (VCL).

Disponible en las variantes Cargo y Passenger, el PV7 combina prestaciones eléctricas, un espacio interior modulable y tecnología conectada para dar respuesta a una amplia gama de aplicaciones profesionales y de movilidad. Basado en la arquitectura E-GMP.S de Kia, concebida para los PBV, presenta un suelo plano que maximiza el espacio y la versatilidad del habitáculo, junto con soluciones orientadas a la productividad. De esta forma facilita la actividad diaria de sus clientes y mejora sus resultados empresariales. Kia lanzará el PV7 en Corea y Europa en 2027; posteriormente, llegarán nuevas versiones derivadas y mercados.

«El PV7 marca el siguiente paso en nuestro camino hacia la movilidad personalizada y se apoya en los cimientos que estableció el PV5», ha señalado Ho Sung Song, Presidente y Director General de Kia. «Al reunir hardware desarrollado para aplicaciones concretas, software adaptado a cada negocio y servicios PBV específicos, el PV7 va más allá del vehículo en sí para ofrecer una solución empresarial completa que ayuda a los clientes a lograr mayor productividad, flexibilidad y valor a largo plazo».¿Cómo impulsa el PV7 la estrategia PBV de Kia?

Partiendo de la base que sentó el PV5, elegido International Van of the Year 2026, el PV7 amplía la escala y el alcance de la oferta PBV de Kia. Sus dimensiones superiores y su mayor potencial de aplicación permiten a Kia atender un abanico más extenso de necesidades de los clientes, desde las flotas, la logística y los servicios de lanzadera hasta las pequeñas y medianas empresas y la movilidad particular. La estrategia de Kia para el PV7 se articula en torno a tres pilares orientados al negocio: hardware, software y servicio.

En el plano del hardware, el PV7 se asienta sobre la arquitectura E-GMP.S de Kia, exclusiva para PBV, y aprovecha la contrastada experiencia de la marca en vehículos eléctricos y su Flexible Body System¹ para admitir una amplia variedad de carrocerías, versiones derivadas y modelos transformados adaptados a las exigencias más diversas de cada actividad. Esta gama integral convierte al PV7 en una herramienta a medida de cada negocio y da a los clientes la flexibilidad necesaria para ajustar el vehículo a sus requisitos operativos concretos.

En el plano del software, Kia ofrece Kia Business Solutions Portal, que da soporte a la gestión de flotas, la carga, el mantenimiento y la actividad diaria. Un Fleet Management System (FMS) estandarizado y unas API de datos de vehículo conectado ajustadas a la operativa de cada cliente ayudan a mejorar la visibilidad de la flota y favorecen unas operaciones cotidianas más eficientes.

Además, Kia pone a disposición de sus clientes servicios Uptime específicos que preservan la disponibilidad del vehículo mediante la monitorización en tiempo real, el diagnóstico predictivo y la gestión proactiva del mantenimiento. En conjunto, estas soluciones conectadas están concebidas para reducir las interrupciones de la actividad y respaldan el compromiso de Kia con la excelencia en el servicio.

El servicio de Kia adaptado a cada negocio se apoya en servicios exclusivos para PBV, concebidos para ofrecer una asistencia personalizada en actividades empresariales muy diversas, reducir el coste total de propiedad y aumentar el tiempo de disponibilidad del vehículo. Kia prevé ampliar la gama PV7 hasta 23 variantes tras su lanzamiento en 2027, y el PV9 llegará en 2029 para ensanchar aún más la oferta PBV y las soluciones de movilidad de la marca.

«El PV7 se ha desarrollado para dar a los clientes la flexibilidad necesaria para adaptarse a medida que cambian sus necesidades», ha explicado Sang-dae Kim, Vicepresidente Ejecutivo y Director de la División de Negocio PBV de Kia. «Como herramienta adecuada a cada negocio, concebida para ofrecer unas prestaciones eléctricas de referencia, soluciones basadas en datos y una excelencia total en el servicio, permitirá a los clientes mejorar la eficiencia del trabajo, aumentar la productividad y generar más valor a lo largo de todo el ciclo de vida del negocio».¿Cuál es el concepto de desarrollo del Kia PV7?

Diseñado como un vehículo versátil y adaptado a cada negocio, el PV7 parte del concepto

«Tool Box» de Kia, centrado en crear vehículos optimizados para requisitos concretos de cada cliente. Mientras que el concepto «Open Box» del PV5 está orientado a la flexibilidad urbana, el PV7 se ha desarrollado para aportar mayor capacidad y carga útil en entornos de trabajo más exigentes y aplicaciones de mayor escala.

También se ha proyectado en torno a las necesidades prácticas de conductores, operadores y pasajeros, con soluciones que reducen el esfuerzo físico al acceder al vehículo y al cargarlo, mejoran la usabilidad, la comodidad y favorecen un uso más seguro y eficiente.¿Qué prestaciones, conectividad y capacidades eléctricas ofrece el Kia PV7?

Kia ha desarrollado las capacidades eléctricas del PV7 no solo en función de los requisitos normativos, sino como herramientas al servicio de la innovación empresarial, la productividad y la eficiencia operativa.

Sistema de propulsión y autonomía: el PV7 se ofrece con baterías de níquel-cobalto-manganeso (NCM) de 71,5 kWh y 96,2 kWh. Según el mercado y la configuración, el sistema de propulsión eléctrico entrega hasta 200 kW y 420 Nm de par a las ruedas delanteras. La tracción delantera es de serie y está prevista la llegada de una variante con tracción total. La variante Cargo Long Range supera los 460 km de autonomía totalmente eléctrica (AER) en el ciclo WLTP.²

Carga rápida: la arquitectura de 800 V del PV7 permite pasar del 10 % al 80 % en algo

menos de 30 minutos con un cargador rápido de corriente continua de 350 kW, lo que reduce el tiempo de inactividad. Por primera vez en Kia, el PV7 dispone además de dos tomas de carga: una delantera de CA/CC y otra lateral trasera de CA, opcional, que aportan mayor flexibilidad para una gran variedad de entornos de estacionamiento y carga.³

Experiencia conectada: Pleos Connect, basado en Android Automotive OS, proporciona en el vehículo una experiencia similar a la de un smartphone gracias a la navegación conectada, una pantalla de configuración flexible, un mercado abierto de aplicaciones con programas profesionales propios y de terceros, así como las actualizaciones remotas. La plataforma integra Gleo AI, un asistente de voz con tecnología de inteligencia artificial que permite controlar por lenguaje natural las funciones del vehículo, la navegación y la mensajería.

Capacidad eléctrica práctica: la función de carga desde el vehículo (V2L) hace posible alimentar y recargar herramientas, equipos profesionales y otros dispositivos a través de enchufes exteriores e interiores, mientras que un modo específico para cargas pesadas ayuda a la variante Cargo a mantener la estabilidad en distintas condiciones de carga útil.¿Cuáles son las principales diferencias entre el PV7 Cargo y el Passenger?

PV7 Cargo: pensado para la logística, el reparto, las flotas y la actividad de las pequeñas y medianas empresas, el PV7 Cargo se ofrece en el mundo entero con configuraciones de 2 y 3 plazas, y da prioridad a la capacidad, la accesibilidad y la eficiencia. El modelo Cargo Long dispone de hasta 6,1 m³ de volumen útil (norma VDA) y el Cargo High Roof alcanza los 8,0 m³. La carga útil máxima homologada es de 1.165 kg en el Long y de 1.200 kg en la variante Compact. El borde de carga del Long está a 550 mm y su caja admite hasta tres palés europeos (800 × 1.200 mm). El modo específico para cargas pesadas ajusta la respuesta del vehículo a las distintas condiciones de carga útil y contribuye a mantener la estabilidad bajo pesos elevados.

Los materiales del suelo se pueden adaptar a cada aplicación y el cliente puede elegir entre un acceso de doble hoja con apertura total, que facilita la carga en espacios reducidos, y un portón convencional de apertura hacia arriba. La función Smart Walk Away cierra automáticamente la puerta lateral corredera eléctrica cuando el conductor se aleja con la llave inteligente, mientras que la monitorización del estado de las puertas de carga permite consultarlo a distancia. Se suman un mamparo con apertura para carga⁴ y el bloqueo y el desbloqueo independientes de las puertas de carga, que refuerzan la seguridad de la mercancía.

PV7 Passenger: destinado al transporte de personal, a los servicios de lanzadera y de alquiler, al turismo y al uso familiar, el PV7 Passenger une el confort a una versatilidad excepcional. Puede alojar hasta nueve ocupantes en los mercados mundiales y hasta once en Corea, con distintas configuraciones de asientos previstas para responder a diferentes exigencias de pasaje y de servicio.

La versión de 7 plazas lleva asientos Long-Rail Easy Remove, que permiten configurar el interior con gran libertad según las necesidades de cada cliente. La de 9 plazas está disponible con o sin cuarta fila, lo que aporta más margen ante distintas necesidades de pasaje y de servicio. La climatización trasera añade comodidad para los ocupantes y, entre el equipamiento disponible, figuran tomas de carga USB de tipo C de 100 W y soluciones de almacenamiento.¿Qué equipamiento de seguridad ofrece el Kia PV7?

El PV7 está equipado con un completo conjunto de tecnologías de seguridad y sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), concebidos para ayudar al conductor, reducir el riesgo de accidente y proteger a los ocupantes.

Su sistema de siete airbags incluye un airbag de techo para el pasajero delantero, mientras que el Pedal Misapplication Safety Assist 2.0 (PMSA 2.0) está diseñado para ayudar a reducir el riesgo de aceleración involuntaria por un accionamiento incorrecto de los pedales.

Otros sistemas ADAS⁵ son la Asistencia para evitar colisiones frontales (FCA), la asistencia para mantenimiento en el carril 2.0 (LKA 2.0), el Control de crucero adaptativo basado en navegación (NSCC), la Asistencia de conducción en carretera 2.0 (HDA 2.0), el aviso de distancia de aparcamiento delantero, lateral y trasero (PDW), el Sistema de estacionamiento remoto con llave (RSPA), la cámara de asistencia al estacionamiento (RVM) y la cámara de visión 360º (SVM). Además, la Built-in Cam 3.0⁶ permite al conductor grabar y revisar las imágenes de sus trayectos.¿Cómo conjuga el diseño del PV7 espacio, usabilidad e identidad PBV propia?

Desarrollado bajo la filosofía de diseño «Opposites United» de Kia, el PV7 combina unas proporciones audaces y erguidas con una silueta angulosa de cabina adelantada y un techo plano. Sobre la identidad PBV inconfundible que estableció el PV5, estos elementos aportan mayor sofisticación y atractivo premium al sector de los vehículos comerciales, al tiempo que aprovechan al máximo el espacio interior, la accesibilidad y la usabilidad diaria.

«El PV7 parte de los principios de diseño que introdujimos con el PV5 y explora cómo un vehículo comercial de mayor tamaño puede resultar más cercano, más adaptable y más conectado con las personas que dependen de él cada día», ha afirmado Karim Habib, Vicepresidente Ejecutivo y Director Global de Diseño de Kia. «Refleja nuestra convicción de que un diseño meditado y centrado en las personas puede hacer que incluso el vehículo más práctico resulte más relevante, más significativo y más gratificante de usar».

En el frontal, el PV7 adopta el tratamiento negro del capó que comparte con el PV5. La conexión visual entre los montantes A y las luces de circulación diurna refuerza la forma monovolumen, mientras que el capó negro y el embellecedor del montante crean un fuerte contraste con el color de la carrocería y subrayan la identidad estilística característica de la gama PBV de Kia. La firma luminosa de Kia, el grupo óptico oculto y un robusto tratamiento de la zona inferior dan lugar a una imagen singular y moderna. Un protector de bajos, visible bajo el paragolpes, añade una sensación adicional de solidez y durabilidad.

El perfil presenta un estilo de techo flotante que, en el modelo Passenger, nace de unir visualmente la aleta y el embellecedor del montante D, ambos en negro, con la superficie acristalada envolvente. Una línea de cintura delantera rebajada, marcada por un característico quiebro descendente, potencia la sensación de amplitud, la visibilidad y la usabilidad diaria. La generosa superficie acristalada mejora la visión exterior y la de los ángulos. Unas aletas marcadas, los pasos de rueda revestidos en negro y unos tratamientos singulares del acristalamiento y los embellecedores diferencian las variantes Passenger y Cargo y refuerzan el carácter del vehículo.

En la zaga, el diseño específico de las puertas y los portones de cada variante⁷ equilibra la practicidad con la coherencia visual. Los grafismos técnicos de los pilotos traseros, las bisagras a la vista y unas aperturas de trazado nítido acentúan la funcionalidad, mientras que las esquinas del paragolpes, las secciones de los pasos de rueda y los revestimientos de las puertas son sustituibles, lo que simplifica las reparaciones y reduce el tiempo de inactividad.¿Cómo ha optimizado Kia el interior del PV7 para responder a las necesidades de los clientes?⁸

El interior del PV7 crea espacios ordenados y concebidos específicamente a la medida de las distintas exigencias de los clientes de las versiones Passenger y Cargo. Ambas variantes combinan un almacenamiento práctico con tecnologías centradas en el usuario que mejoran el confort, la facilidad de uso y la productividad. Unas pantallas de 12,9 pulgadas (33 cm) y 14,6 pulgadas (37 cm), inspiradas en los dispositivos móviles, dan acceso intuitivo a la información del vehículo y a los servicios conectados.

El puesto de conducción se ha desarrollado en torno a las necesidades de quienes suben y bajan del vehículo decenas de veces a lo largo de una jornada de trabajo habitual. Elementos como el asidero del montante A, una posición de asiento optimizada y una geometría del estribo depurada facilitan y hacen más cómodos el acceso y la salida. Los mandos físicos de las funciones de uso frecuente complementan a Pleos Connect y equilibran la capacidad digital avanzada con un manejo táctil e intuitivo.

El PV7 Cargo adopta el concepto «Mobile Workspace», con un salpicadero y una consola central estructurados por capas que maximizan el espacio aprovechable. Las zonas de almacenamiento abiertas mantienen los objetos esenciales al alcance de la mano y, en las versiones con primera fila de tres plazas, cuando no se utiliza la del centro, su respaldo se puede abatir para formar una bandeja abierta polivalente.

En el PV7 Passenger, Kia pone mayor énfasis en el confort y el refinamiento. Los acabados bitono, los compartimentos de almacenamiento cerrados, la iluminación ambiental disponible y una consola central opcional que hace las veces de mesa en las pausas crean un habitáculo más sofisticado. El airbag de techo libera espacio adicional de almacenamiento en el salpicadero, al que se suma un compartimento superior para el conductor. Atrás, los mandos de climatización integrados en el techo, las puertas correderas eléctricas disponibles y unos asientos de nuevo desarrollo mejoran la practicidad, la accesibilidad y la comodidad tanto en los desplazamientos diarios como en los trayectos largos.¿Cómo refuerzan el color, los materiales y los acabados las funciones del PV7 Cargo y del Passenger?

La estrategia de color, materiales y acabados (CMF) del PV7 une las funciones contrapuestas del transporte de mercancías y de pasajeros mediante un lenguaje de diseño común, y a la vez da a cada modelo un carácter propio.

Su exterior robusto y moderno está realzado con una paleta cromática audaz, que suma los nuevos Fjord Blue, Solid Moonrock Gray y Lush Green. Los acabados mate de carrocería aportan una distinción añadida al mercado de las furgonetas de pasajeros.

En el interior, los modelos Cargo y Passenger reciben tratamientos ajustados a cada función. El PV7 Cargo lleva de serie un práctico interior Onyx Black monotono y también está disponible el Deep Navy monotono. Los detalles en naranja aportan energía visual, y una bandeja abierta moteada resiste mejor la suciedad y los arañazos y actúa como elemento estilístico diferenciador.

El PV7 Passenger sigue un enfoque moderno inspirado en un salón: las combinaciones cromáticas Onyx Black monotono, Onyx Black-Gray bitono y Sand & Taupe crean un ambiente sofisticado, amplio y acogedor. Una bandeja abierta acabada en estireno termoplástico (TPS) realza la riqueza del color y contribuye a un habitáculo más silencioso, mientras que el tejido aplicado a la parte alta del salpicadero y los materiales de tapicería de los asientos añaden confort, refinamiento y profundidad visual.

En todo el vehículo se emplean materiales de origen biológico y reciclados. En conjunto, los tratamientos CMF del PV7 equilibran la practicidad con un carácter definido, ajustado a las necesidades de los clientes de las versiones Passenger y Cargo.¿Qué otras versiones derivadas y modelos transformados del PV7 ofrecerá Kia?

Kia ampliará la gama PV7 más allá de los modelos presentados en el estreno mundial, hasta alcanzar 23 variantes que cubrirán un abanico más amplio de exigencias y casos de uso de los clientes.

La gama completa comprenderá las variantes Cargo (Compact ⁹ , Long, High Roof) y Passenger (Compact, Long), un Chassis Cab específico para aplicaciones especializadas y una amplia oferta de modelos transformados.

Las instalaciones propias de Kia —la planta PBV Hwaseong EVO West y el PBV Conversion Center— harán posible una producción flexible de modelos estándar y transformados, con el complemento de socios transformadores regionales. Una única interfaz de conexión permite controlar los equipos de transformación desde el interior del vehículo.¿Cuándo y dónde se pondrá a la venta el Kia PV7?

El lanzamiento del PV7 Passenger y del PV7 Cargo está previsto en Corea y Europa en el segundo semestre de 2027, y después llegarán nuevos mercados, versiones derivadas y modelos transformados.¿Qué modelos PBV expone Kia en el Salón IAA Transportation 2026?

El estand de Kia en el Salón IAA Transportation 2026 abrirá al público del 15 al 20 de septiembre en el recinto ferial de Hannover (Messe Hannover) y mostrará su gama PBV, con tres modelos PV7 (una variante Passenger Long y dos Cargo Long) y siete versiones derivadas del PV5: Cargo Compact¹⁰, Cargo High Roof, Passenger (7 plazas), Wheelchair Accessible Vehicle (WAV), Chassis Cab, Crew y Food Truck (Conversion).

Kia celebrará además el 2026 Global PBV Conversion Partners Day, que reunirá a representantes de 31 socios transformadores de todo el mundo. Concebido como plataforma anual de comunicación dentro de la estrategia de colaboración con transformadores de Kia, el encuentro ofrecerá información detallada sobre el PV7 y reforzará aún más las relaciones en el conjunto del ecosistema PBV de la marca.¿Cuáles son las especificaciones del Kia PV7?