Piastri tiene un problema. Es un excelente piloto, pero no es mediático. Y, sin ver fantasmas, se enfrenta a un muro parecido al que tuvo que superar Fernando Alonso en 2006.Michael Schumacher se retiraba al final de esa temporada y a la Fórmula 1 le interesaba, como mínimo, verle luchar hasta el final por el título. Por eso el ‘mass damper’ saltó por los aires.
Si miramos los fríos números, la repercusión de Lando es infinitamente mayor. Y, al fin y al cabo, el australiano tiene más tiempo para ser campeón. A los patrocinadores de McLaren les da más impacto un triunfo del ídolo más seguido por las jóvenes de 15 a 25 años. Y a la propia Fórmula 1. El gran circo, eso sí, sabe que lo que de verdad sería rentable es que Verstappen culminara su remontada.
El factor psicológico de no sentirse el más querido
Pensemos bien, como quieren las escuderías, esas empresas que negarán siempre haber beneficiado a un piloto respecto a otro. Nunca nadie reconocerá haber ayudado a Nico Rosberg frente a Hamilton en 2016… Vettel frente a Webber… Verstappen respecto a cualquiera de sus compañeros de equipo… O Leclerc sobre Sainz. Por citar sólo unos ejemplos. McLaren dice que sus pilotos son libres para competir, y no tenemos porque dudarlo. Muchas veces el problema está en el trato.
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