Novo: refrescante, revitalizante, innovador
El prototipo Kia Novo toma su nombre del latín “novatus” (renovado) y está enfocado hacia urbanitas  modernos  con  trabajos  de  éxito  y  agendas  frenéticas.  Interpretado  por  los diseñadores  de  Kia,  el  nombre  Novo  representa  la  intención  de  realizar  algo  nuevo  y distinto. El Novo constituye un ambiente sereno, donde los conductores pueden revitalizarse durante la jornada en los trayectos de una reunión a otra.  
 
Novatus  tiene  la  misma  raíz  que  la  palabra  “innovación”,  que  el  prototipo  Novo  hace realidad mediante un estilo efectivamente innovador y dispositivos interiores de tecnología avanzada. El Kia Novo toma su inspiración de la artesanía tradicional y el diseño clásico de vehículos, reinterpretados  en el Siglo XXI. Unos Materiales modernos y  unas técnicas de producción  avanzadas  crean  una  carrocería  afinada  y  dinámica,  sobre  un  sistema  de
propulsión vanguardista.
 
Diseño exterior impresionante inspirado en un cupé
Diseñado en el avanzado centro de Namyang en Corea y basado en una versión especial de  la  plataforma  Cerato  (Forte),  el  Novo  presenta  una  silueta  inspirada  en  un  cupé  y  un inconfundible estilo Kia. Su mínimo voladizo delantero, su largo voladizo trasero y su línea del  techo  descendente,  así  como  una  superficie  acristalada  larga  y  fina,  crean  un  perfil aerodinámico y deportivo.
 
A lo largo de toda la carrocería, la forma suave y geométrica del coche está combinada con líneas  y  formas  agudas  y  determinantes.  El  frontal  del  Novo  muestra  la  más  reciente interpretación  de  la  parrilla  “tiger-nose”  distintiva  de  Kia,  ahora  más  ancha  y  profunda,  y nuevos faros láser. Unas tomas de aire bajas y anchas llevan integrados unos faros láser adicionales, que enmarcan la mirada audaz del Novo, enfatizan su planta baja, ancha y le dan una firma luminosa única.
 
Los grandes pasos de rueda conducen directamente a una línea de hombros poderosa que se une a los pilotos traseros láser, cuya forma reproduce la de los faros y tienen una firma luminosa idéntica. En la parte trasera, unas líneas prominentes y unas salidas de escape triangulares en una posición baja añaden más anchura y volumen a la forma, además de enfatizar  la  imagen  de estabilidad  y  el  carácter  deportivo  del  coche.  Unas  líneas  afiladas alrededor de la parte trasera aseguran un rendimiento aerodinámico alto.
 
La suavemente cincelada carrocería del Novo le da una apariencia limpia y moderna en la vista de perfil, con líneas fuertes en las puertas, los estribos y unas aletas de ventilación de aluminio. Las puertas con articulación trasera completan la llamativa vista de perfil; tienen tiradores  centrales  emergentes  delgados  y  están  al  mismo  nivel  que  los  retrovisores  de aluminio  finamente  esculpidos.  Las  llantas  de  aleación  con  corte  de  diamante  del  Novo presentan  un  diseño  igualmente  agudo,  hecho  con  bordes  rectos,  y  un  acabado  de  dos tonos  (carbón  y  plateado).  Para  rematar  la  imagen  plenamente  contemporánea  del  Novo hay una línea de techo de aluminio en la parte trasera y un acabado de pintura en verde de dos tonos.
 
Interior orientado al conductor con formas de diseño minimalista
Diseñado como un refugio del frenético mundo exterior, el habitáculo del  Kia Novo es un espacio  relajante  donde  escapar  temporalmente  de  la  tensión  y  el  estrés  de  la  vida moderna.  Enfocado  solamente  al  conductor,  el  interior  minimalista  genera  pocas distracciones  a  la  tarea  de  conducir.  Todos  los  ocupantes  se  benefician  de  una  gran amplitud  interior,  resultado  de  la  longitud  de  la  carrocería  y  de  un  uso  inteligente  del espacio.
 
El  salpicadero,  largo,  ancho  y  orientado  al  conductor,  tiene  unas  líneas  afinadas  y  está embellecido con el uso de cuero cosido y remates de aluminio. La instrumentación muestra la información relevante a través de una compacta pantalla holográfica de tres dimensiones.

Un “control ciego”, mediante un panel táctil cerca del volante, permite al conductor manejar muchas  funciones  sin  tener  que  apartar  la  vista  de  la  carretera.  El  panel  táctil  lleva incorporado  un  escáner  para  reconocimiento  de  huellas  digitales  que  ajusta automáticamente  los  elementos  del  coche  de  acuerdo  con  las  preferencias  del  cada conductor:  la  selección  de  música,  el  volumen  de  audio  y  el  tipo  de  información  que  se muestra. Una gran pantalla táctil en el centro del salpicadero proporciona a los ocupantes todas las funcionalidades del coche.
 
Así  como  un  diseño  nítido  y  simple  crea  esa  imagen  en  el  salpicadero  y  la  consola,  los cuatro asientos deportivos e individuales con cuero marrón oscuro contribuyen al ambiente minimalista  del  habitáculo.  Cada  uno  está  diseñado  con  perfiles  lineales  simples  y  llevan incorporados  los  cinturones  de  inercia,  para  minimizar  en  número  de  elementos  en  el habitáculo.
 
 Motor de 1,6 litros T-GDI unido a una nueva caja de siete velocidades DCT
Para estar a la altura de su imagen dinámica, el Novo tiene el último sistema de propulsión avanzado de Kia. Un motor Kappa de 1,6 litros con turbocompresor e inyección directa de gasolina (T-GDI) está emparejado con la caja de cambios DCT de la marca, que tiene siete velocidades y que propulsa a las ruedas delanteras. El resultado en el más reciente modelo de exhibición de Kia son unas prestaciones decididamente deportivas con una economía de consumo impresionante.
 
El prototipo Kia Novo está equipado con unos innovadores neumáticos de perfil adaptativo cóncavo,  con  una  parte  central  hundida  entre  dos  puntos  de  contacto.  Esto  facilita  la refrigeración  del  neumático,  sirve  de  canal  para  el  exceso  de  agua  en  la  carretera  y aumenta  el  agarre.  Estos  exclusivos  neumáticos  de  20  pulgadas  tienen  dos  puntos  de contacto finos  en  los  bordes  exteriores, que  limitan  la  resistencia  al  avance  y  el ruido  de rodadura, al tiempo que contribuyen a que nivel de adherencia en curva sea muy alto.
 
Actualmente no hay planes de llevar a la producción al Kia Novo, si bien Kia tiene tradición en  fabricar  modelos  de  producción  muy  próximos  a  los  prototipos  que  los  preceden.  El prototipo  Kia  Novo  muestra  un  atisbo  de  los  planes  de  Kia  para  su  futuras  gamas  de modelos compactos.