Red Bull Racing afronta una factura astronómica por despedir a Checo Pérez, quien, tras una campaña decepcionante, ha sido apartado del equipo a pesar de tener contrato en vigor hasta 2026. Helmut Marko, asesor del equipo y habitual francotirador en sus declaraciones, admitió que el costo de esta decisión ha sido enorme, tanto deportiva como económicamente.“Estamos en la Fórmula 1, así que sí”, respondió Marko con una sonrisa irónica cuando le preguntaron si la salida de Pérez había implicado millones de euros. Aunque evitó precisar cifras exactas, el mexicano tenía en su haber un contrato robusto, renegociado en verano tras un inicio de temporada con más sombras que luces.

La situación se volvió insostenible a medida que la temporada avanzaba. Pérez, quien el año pasado fue subcampeón del mundo y ganó cinco carreras con Red Bull, esta vez no logró encontrar su ritmo. Terminó la campaña a más de 280 puntos de su compañero Max Verstappen, quien se proclamó campeón del mundo con un dominio aplastante. Para Red Bull, el contraste no pudo ser más amargo: pasaron de ganar el título de constructores a ser superados por Ferrari y McLaren, con este último llevándose el campeonato por equi

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