La FIA les insta a cancelar el sistema de movimiento de la bandeja en T del suelo, aunque desde el equipo aseguran que no se ha usado cuando el coche está ya montado para rodar

Red Bull se ha visto obligado a realizar cambios en su monoplaza, tras varias conversaciones con la FIA, en relación con el sistema que tiene para cambiar la altura del inicio del suelo, o bandeja en T de su RB20 y que fue filtrado tras el GP de Singapur.

Al llegar a Austin, el asunto ha estallado públicamente, aunque es muy probable que ya lo hiciera de forma interna desde hace meses. En teoría se dice que con un mecanismo eran capaces de variar la altura del suelo entre la calificación y la carrera, para tener una altura menos con sólo 5 kilos de gasolina y compensarla antes del inicio de la prueba (en régimen de parque cerrado), a través de algún mecánico de forma sencilla, para subir la altura y adecuarla a los 100 kilos que deben llevar en el inicio de la prueba. El truco perfecto y la altura correcta en cualquier circunstancia.

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