La actuación de Max Verstappen al comienzo de la carrera en Miami ha sido elogiada por su jefe de equipo.

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, dijo que estaba «sorprendido» de ver a Max Verstappen mantener a raya a los coches de Fórmula 1 McLaren más rápidos de Oscar Piastri y Lando Norris durante tanto tiempo en el Gran Premio de Miami.

Verstappen, que consiguió la pole , mantuvo el liderato al inicio de la carrera a pesar de un bloqueo en la curva 1 y un choque con Norris que terminó con Norris saliendo de la pista y cayendo a la sexta posición.

El holandés logró construir una ventaja de más de un segundo y no fue hasta la vuelta 14 de 57 que perdió el liderato ante el McLaren de Piastri .

Verstappen logró mantener a raya a Norris durante otras cinco vueltas y probablemente habría terminado en el podio si George Russell de Mercedes no se hubiera beneficiado de entrar en boxes bajo un coche de seguridad virtual.

Horner elogió el desempeño del piloto estrella de Red Bull, Verstappen, en un día en el que McLaren fue tan dominante que ganó la carrera por 37 segundos.

Sin embargo, también admitió que luchar tan ferozmente con Piastri y Norris probablemente comprometió su posición final, corroborando el comentario de Norris de que «arruinó su carrera».

“Sabíamos al comenzar esta carrera que iba a ser muy, muy difícil vencerlos y, de hecho, me sorprendió que Max pudiera contenerlos durante aproximadamente 14 vueltas”, dijo Horner.

«Pensé que fue una exhibición muy valiente, que posiblemente perjudicó nuestra propia carrera porque estás luchando duro y tus neumáticos se están calentando.

“Pero estás liderando el gran premio, tienes que ir a por ello y creo que hizo un trabajo excepcional para mantener a Oscar atrás tanto tiempo como lo hizo y luego a Lando”.

El dominio de McLaren se debió a su capacidad superior para gestionar la degradación térmica de los neumáticos, un factor decisivo en la carrera del domingo en el Autódromo Internacional de Miami.

Si bien Verstappen dio una vuelta rápida para lograr la pole position en la clasificación, terminó casi 40 segundos después el domingo en cuarto lugar, ya que el RB21 no pudo competir con los dominantes MCL39.

Su déficit con Russell, que terminó en un anónimo tercer lugar gracias a la elección estratégica de Mercedes , fue de 2,3 segundos.

Cuando se le preguntó si la carrera fue un caso de limitación de daños, Verstappen dijo: «No tenía nada que perder, así que simplemente traté de divertirme un poco al mismo tiempo».

“Dije ayer que intentaría hacerlo lo mejor posible y lo hicimos hoy, pero desafortunadamente no tuvimos el ritmo.

“Se nos calentaban mucho los neumáticos, así que fue un poco complicado, y luego, por supuesto, también tuvimos un poco de mala suerte con el VSC, pero así son las carreras”.

Si bien la ventaja de McLaren en Miami fue la más grande vista hasta ahora, Verstappen sugirió que la brecha en la parte delantera seguirá aumentando y disminuyendo dependiendo de las características del circuito.

“Ya ha sido su punto fuerte durante un tiempo, así que a veces en una pista donde la degradación térmica es un poco más baja, por supuesto, es posible que no se note tanto, pero en una pista como esta con degradación térmica, por supuesto es más grande”, dijo.