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El galo Isack Hadjar reconoció que el asturiano arrasaría en un campeonato con un condicionante diferente: el cambio de marchas

Que Fernando Alonso se iba a emocionar y a poner en valor la victoria de Robert Kubica, en las 24 Horas de Le Mans, estaba cantado.

Quizá las dos últimas carreras, en Barcelona y Montréal, producen cierto bajón respecto a lo esperado con Williams a estas alturas de campaña, pero es innegable el salto al frente del equipo británico.

Las obras del trazado de Madring avanzan con un paso impresionante en su primera etapa, la de movimiento de terreno

En Canadá solo hubo un nombre al comando en la Fórmula 1, el de George Russell.

El director del equipo niega que se vaya a implementar alguna orden de equipo para las próximas jornadas Lando Norris al final del GP de Canadá.

La inconsistencia en las decisiones de la FIA sigue sobre la mesa, tras las sentencias del panel de comisarios en el Gran Premio de Canadá.

Para Fernando Alonso fue inmediato, el nuevo suelo y difusor que llegaron a Imola para el AMR25 le dieron un impulso que no había conocido este año. Un 12º en parrilla como mejor resultado (Australia y Japón) que se convirtió con una gran actuación en un 5º en la Emilia Romagna. Es cierto que en carrera seguían teniendo problemas, pero entrar en la Q3 es una señal de que los puntos asiduos ya son posibles y no sólo por suerte o circunstancias.

Ya lo avisó Adrian Newey, el gurú del Gran Circo, al repasar sus primeros días en Aston Martin F1: habría fichajes para la escudería de Fernando Alonso, especialmente en el área de aerodinámica.

Lando Norris cayó ante la desesperación en el GP de Canadá. El británico, a falta de cuatro giros para el final de la carrera, impactó contra la parte trasera del monoplaza de Oscar Piastri.