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Las condiciones climatológicas en el Gran Premio de Japón dan un giro de 180 grados para el resto del fin de semana.

Tras las citas de Australia y China, el Mundial de F1 recala en Japón. Del 4 al 6 de abril se disputar el tercer gran premio del curso 2025. En Suzuka recuperamos la normalidad. En Shanghái hubo formato Sprint, pero eso no se repetirá en el trazado nipón.

Fernando Alonso parecía bastante reticente, cuando se le preguntó en el GP de China, hace dos semanas, y el máximo responsable de Aston Martin en la F1, Andy Cowell parece también completamente contrario.

El curso 2025 ha empezado torcido para un Fernando Alonso que no ha sido capaz de sumar ni un solo punto en lo poco que se ha disputado de campeonato.

No ondeaba frente a las puertas del edificio de ‘Gestione Sportiva’ de Ferrari, en el corazón de Maranello, ninguna conmemoración en honor de su primer y único éxito del 2024, la victoria de Lewis Hamilton en el sprint del Gran Premio de China.

Tras las citas de Australia y China, el Mundial de F1 recala en Japón. Del 4 al 6 de abril se disputar el tercer gran premio del curso 2025. En Suzuka recuperamos la normalidad. En Shanghái hubo formato Sprint, pero eso no se repetirá en el trazado nipón.

Max Verstappen tendrá un nuevo compañero en Suzuka. Red Bullfulminó en la semana de receso entre la cita de China y la siguiente de Japón a un Liam Lawson que se ha quedado sin asiento en el primer equipo de la escudería de Milton Keynes en lo que dura un parpadear de ojos.

Saber dónde estará Max Verstappen, incluso ya el año que viene, es una de las incógnitas que se va a querer despejar lo antes posible.

La temporada 2025 de la F1 no recibió con los brazos abiertos a la escudería ‘Alpine’. Tras las dos primeras jornadas del calendario (Australia, China), el equipo francés es el único que no ha logrado puntuar en la categoría reina del deporte motor.

Liam Lawson rompió el silencio desde que fue reemplazado por Yuki Tsunoda en la escudería ‘Red Bull Racing’.