
La Clio Trophy Spain Asfalto renueva parte de su calendario para 2025
La Clio Trophy Spain Asfalto ya cuenta con su calendario para el año proximo.
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La Clio Trophy Spain Asfalto ya cuenta con su calendario para el año proximo.
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Laia Sanz no ha tenido el mejor arranque en el Dakar Justo lo contrario: ha sufrido la peor pesadilla de un dakariano, un accidente importante en la primera etapa de verdad de la carrera que le ha costado abandonar tras horas tirada en el desierto.
Laia Sanz abandona: imposible arreglar el Century Leer más
Buenas noticias para Carlos Sainz dentro de lo negativo de la jornada inaugural del Dakar 2025.
Del mal el menos para Sainz: dos minutos de sanción para Al-Attiyah y Loeb Leer más
La cuarta edición de la monomarca de Toyota del MSI cambia por completo lo visto en sus tres primeras ediciones.
Nuevo nombre y nuevo calendario para la renovada GR Yaris Cup Spain Leer más
El prólogo del Dakar en coches suele ser proclive a las sorpresas, a dar un momento de gloria a los outsiders…
Al-Attiyah, con ritmo; Sainz, con calma Leer más
En 2025 se cumplirán 10 años de la última victoria española en un Dakar en motos.
Schareina, tras los pasos de Coma Leer más
El piloto del Repsol Toyota Rally Team y su copiloto Txema Villalobos viajan este martes y aterrizarán pasada la medianoche.
Isidre Esteve: “La primera semana del Dakar será la más intensa que hayamos vivido en Arabia Saudí” Leer más
Correr un Dakar no es nada barato. De hecho… es muy caro. Y cuando se bucea un poco más en los detalles de los costes de disputar esta mítica prueba es cuando se descubre en toda su extensión… y se entiende mejor que incluso para pilotos profesionales sea a veces misión imposible reunir el presupuesto necesario para disputarlo con ciertas garantías.
La paradoja del Dakar: la fortuna que cuesta correrlo frente a los ínfimos premios que reparte Leer más
Isidre Esteve va a disputar en este 2025 su Dakar número 20, el décimo en coches.
La ambición final de Isidre Esteve Leer más
Tras la salida del equipo Audi y sus complejos prototipos híbridos, las cosas se han puesto -teóricamente- más fácil para la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) a la hora de controlar las prestaciones de los vehículos de la categoría T1+, la clase reina del Dakar.
¿Qué es el Torque Meter? Así controlará la FIA la potencia de los coches del Dakar Leer más