Aunque el Gran Premio de México se desarrolló con una rara mezcla de estrategias, la mayoría de las carreras este año han seguido un patrón familiar. George Russell dijo que todo se decidía durante la carrera hacia la curva 1, ya que luego el aire sucio vuelve a ser un factor clave y los equipos siempre favorecen la estrategia más conservadora: la de una sola parada.
Los neumáticos Pirelli de este año son más robustos que en temporadas anteriores, lo que permite a los pilotos presionar más, pero también reduce la degradación, algo que ha eliminado algunas variables estratégicas.
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