El WRC ya no será híbrido, según la información adelantada por Motorsport , y el próximo Consejo Mundial de la FIA dará carpetazo a una norma que aterrizó en 2022 y no cautivó ni a marcas (son las mismas), ni a pilotos y ni mucho menos a clientes para optar por unidades privadas. No ha causado sensación y sí problemas. Que van hasta la actualidad con ese polémico momento del último Rally de Europa-Central en el que tres pilotos (Fourmaux, Pajari y Mikkelsen) se quedaron sin el sistema. «Cuesta millones de euros repararlo», contó Richard Millener, director del M-Sport Ford.

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