La inconsistencia en las decisiones de la FIA sigue sobre la mesa, tras las sentencias del panel de comisarios en el Gran Premio de Canadá. Sólo Lando Norris, después de haber abandonado, recibía sanción el domingo tras la carrera, por lo que esos 5 segundos quedan sin efecto. Pero antes de eso, a Lance Stroll le habían caído 10 segundos por adelantar cortando una chicane y a Yuki Tsunoda, 10 puestos por no frenar de forma inmediata ante una bandera roja, ¡en un libre de viernes!. Sobre unos cae todo el peso de la ley o otros se libran por cosas muy similares.

Las palabras de Fernando Alonso tras la carrera lo dejaban bien claro. Instaba a los jueces a la severidad de otras veces, cuando él está involucrado en alguna acción.

«Espero que no sea como esos días en los que te dicen que a la próxima se cumple y no pasa nada. Si adelantas con bandera amarilla y el volante lleno de avisos del coche de seguridad, tendría que existir alguna penalización», señalaba.

Él vio como el resto lo que pasaba, que cruzaron la bandera a cuadros y lo coches empezaron a dejar de guardar las posiciones que llevaban, cuando seguía el régimen de coche de seguridad y doble bandera amarilla. No es un capricho

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