Va a ser la sensación del Mundial de Resistencia 2025. Aston Martin volverá a luchar por el triunfo absoluto en las 24 Horas de Le Mans en la próxima edición y su coche será, sin duda, el más admirado del WEC: el flamante Valkyrie.

El equipo americano The Heart Of Racing (THOR) lo ha presentado esta madrugada en su versión final. Serán dos unidades, el #007 y el #009 de un coche diferente al resto de los que formarán la parrilla de la categoría reina del WEC. Porque el Valkyrie AMR Pro será el único derivado directamente de un modelo de calle, algo que permite el reglamento del Mundial pero que ningún otro fabricante había elegido (el resto de coches son prototipos desarrollados íntegramente por la marca -el caso de los LMH de Ferrari, Peugeot, Toyota- o parcialemente -como son los LMDh de Alpine, Porsche, Cadillac y BMW-).

Precisamente por haber elegido la vía de la calle, Aston Martin estará exento de usar un tren de rodaje híbrido (algo que ha facilitado su desarrollo, aunque la marca asegura haber completado 15.000 kilómetros de test en pistas como Donington Park, Silverstone, Vallelunga, Jerez, Bahréin, Qatar -donde debutará a finales de febrero-, Road Atlanta, Sebring y Daytona). El Valkyrie mantendrá su espectacular motor V12 atmosférico sin electrificación alguna, aunque convenientemente modificado y adaptado al reglamento técnico del WEC.

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