Formula Uno

Oscar Piastri sale como referencia al momento de la verdad en Bahréin. Realizó un buen giro, rebajando hasta el 1:30.505.

El pasado Gran Premio de Japón fue el primero de tres fines de semana consecutivos de la temporada 2025 de la F1. Ahora, el Mundial de la categoría reina del deporte motor recalará en Bahréin del 11 al 13 de abril, más específicamente en el Circuito Internacional de Bahréin, Sakhir.

Hubo una comparecencia de la FIA en China y para este fin de semana se ha convocado a los cuatro motorizadores de la F1, incluido Renault, que se marcha a finales de 2025, con el posible regreso de los motores V10

El 2025 era el año del cambio en la F1. Reglamento en mano, el último antes del ‘reset’ de 2026. Y en pista, el curso con más novatos desde 2010.

Cualquier especialista en materia económica lo define así: «Los aranceles de Trump son el mayor cambio en el comercio global del último siglo y pueden desatar una guerra comercial».

El Gran Premio de Bahréin, cuarta cita del Mundial de Fórmula 1 y segunda del triplete entre Suzuka y los países de Oriente Medio, tendrá una gran novedad en su inicio de la acción.

El pasado Gran Premio de Japón fue el primero de tres fines de semana consecutivos de la temporada 2025 de la F1. Ahora, el Mundial de la categoría reina del deporte motor recalará en Bahréin del 11 al 13 de abril, más específicamente en el Circuito Internacional de Bahréin, Sakhir.

Lewis Hamilton alzó la voz tras su séptimo puesto en el Gran Premio de Japón y dijo sin paños calientes que hasta ahora, su Ferrari SF-25 esta «por debajo de rendimiento», del que ha tenido su compañero Charles Leclerc, en las tres primeras citas de la temporada.

Está dando pasos positivos con el Williams, como ser uno de los pocos que pudo adelantar en la carrera Suzuka, a Hulkenberg por dos veces y a Doohan, en el tramo final, para alcanzar el 14º pese a una estrategia con la que entró muy tarde a colocar los blandos finales.