Ford Performance ha puesto una fecha y un rumbo claros a su regreso a la élite de la Resistencia. En un evento celebrado en Michigan Central Station (Detroit), la marca estadounidense ha desvelado los primeros detalles oficiales de su programa Hypercar para el Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) 2027, incluyendo la elección del motor y los pilotos que estarán al volante de sus prototipos.
Con el desarrollo del coche bien avanzado y la temporada 2027 en el horizonte, Ford está ahora inmersa en la preparación final de su Hypercar y en la consolidación de un equipo capaz de enfrentarse a los líderes actuales del WEC. Los próximos meses serán claves para ver cómo evoluciona un proyecto que ya ha captado la atención de aficionados y rivales por igual.
Un motor con ADN de Ford: el corazón del proyecto
El nuevo Hypercar de Ford, que competirá bajo normativa LMDh, estará propulsado por un motor V8 atmosférico de 5,4 litros, una solución técnica que remite directamente al corazón de la marca. Este bloque, derivado de la arquitectura que define actuales programas como el Dark Horse R, GT3 y GT4, será desarrollado íntegramente en casa, con apoyo de Red Bull Ford Powertrains.
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