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Hay una máxima en el ‘gran negocio’ de la Fórmula 1: Ferrari lo es todo. La marca de Maranello representa la categoría reina a la perfección.

Lewis Hamilton se ha estrellado en el segundo de sus tres días de pruebas privadas que Ferrari está llevando a cabo en Barcelona esta semana, según publica la edición italiana de ‘Motorsport.com’

Pocos asientos hay en la Fórmula 1 tan calientes como el del Red Bull Racing. Se suman varios factores que los hacen delicados. Pasan por la búsqueda inmediata del éxito dado el dominio salvaje mostrado a partir del 2010 (Sebastian Vettel y Mark Webber), una escuela de pilotos donde se ha defendido una filosofía agresiva y donde no cabe el fallo, y el fenómeno Max Verstappen, que suma cuatro títulos mundiales, como joya de la corona.

El ‘hater’ de Alonso sale de la F1: comentarista y comisario, clave de la sanción de Australia…
la noticia se hizo oficial en la mañana del miércoles, cuando la FIA comunicó que prescindía, de mutuo acuerdo, de Johnny Herbert, como comisario de la F1 en la temporada 2025.

Una declaración de Adrian Newey, fichaje estelar de Aston Martin desde los puestos de consultor, consejero y socio accionista, en ‘Auto Motor und Sport’ puso sobre la pista a la Fórmula 1 para afrontar los pasos de futuro.

Ferrari no para en su programa de pruebas de pretemporada. Los 1.000 km. hábiles con coches antiguos que tienen disponibles están siendo exprimidos para darle kilómetros a Lewis Hamilton antes de llegar a los test oficiales de pretemporada (26, 27 y 28 de febrero en Bahréin). Hoy están en pista en Barcelona en uno de los tres días reservados esta semana con el SF-23, el coche de hace dos años.

Los cambios en Aston Martin son profundos y parecen proceder de un lugar muy concreto
Adrian Newey se incorporará a su puesto de consultor, consejero y socio accionista de Aston Martin a primeros de marzo de 2025, pero ya ha tomado algunas decisiones clave, como es la reorganización completa del staff técnico del equipo de F1.

El proceso del Aston Martin F1 Team para dar un salto cualitativo dentro de la parrilla del ‘Gran Circo’ está repartido en varios frentes abiertos.

El Gran Premio de Madrid, o de España (si se renombra el de Barcelona) va ajustando sus plazos para el comienzo de las obras en los terrenos del recinto ferial de Ifema. La intención de los organizadores de la prueba del Mundial de F1, que arrancará en 2026 (por 10 años), es comenzar los trabajos en apenas tres meses, cuatro a lo sumo, con el fin de tener a punto el nuevo circuito urbano, el primero en una gran capital de Europa.

Que un movimiento tan rimbombante como el de Lewis Hamilton firmando por Ferrari iba a tener más allá de buenas palabras y sueños cumplidos estaba claro.