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«¿Qué velocidad tiene el coche?, ¿Es real lo que se ve en las tablas de tiempos desde ayer?» Esa es la pregunta que se le ha realizado a James Vowles, el director de Carlos Sainz en Williams y la que se hace todo aficionado a la F1. Y ésta ha sido su respuesta.

Son cautos en su discurso. Repiten que ganarán más equipos («Esperamos ver a cuatro en lo más alto del podio», dijo Zak Brown), no alzan la voz y firmaron una primera mañana discreta. Pero si algo se puede sacar en claro del estreno de la Fórmula 1 2025 es la seriedad de McLaren.

El hecho de que Aston Martin sólo haya podido rodar 87 vueltas en entre Fernando Alonso (46) y Lance Stroll (41), mientras Antonelli o Tsunoda completaban 78 cada uno en la primera jornada, tiene su explicación.

Sobre las 15.00 en España (17.00 hora local), todas las pantallas fundieron a negro y se izó la bandera roja en toda la pista para que los coches volvieran a los boxes.

Este miércoles puede ser calificado como histórico para la Fórmula 1, quizá el día más importante de los últimos 15 años, justo cuando Fernando Alonso estrenó el Ferrari F10 en el circuito de Valencia. 

El campeón está entre las sombras. El nuevo Red Bull RB21 de Max Verstappen, tetracampeón del mundo de la Fórmula 1, vio la luz (entrecomillas) justo antes del comienzo de los Test oficiales de Bahréin (26, 27 y 28 de febrero).

En la última temporada de Fórmula 1, cuatro escudería fueron las que se peleaban las victorias en cada fin de semana de carrera. Una de estas era McLaren, quien se terminó por coronar campeón del Mundial de Constructores, con una corta distancia de 14 puntos sobre Ferrari.

El Aston Martin AMR25 tiene vida. Horas después de ser presentado a través de redes sociales y no en un acto tradicional, el nuevo monoplaza de la marca de Gaydon (sede deportiva en Silvestone) rueda en pista.

Carlos Sainz ha sido elegido por sus compañeros pilotos de Fórmula 1 como nuevo director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA). El piloto español compartirá el cargo con George Russell, quien también forma parte como director del sindicato de la categoría desde 2021.

En Williams están encantados con Carlos Sainz. Algo lógico si se tiene en cuenta el currículum del madrileño (más de 200 carreras en la categoría reina del automovilismo con picos memorables: 4 victorias, 6 poles y 27 podios).