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Análisis de los monovolumenes Medios del Mercado Español.

Los Monovolumenes Medios son los que tienen longitudes entre 4,20 metros y 4,50. En el mercado español los siguientes vehículos cumplen esta premisa Chevrolet Tacuma, Ford Focus C_Max, Honda FRV, Kia Carens, Mazda 5, Nissan Almera Tino, Opel Zafira, Renault Scenic, Renault Grand Scenic, Seat Altea, Toyota Corolla Verso y Volkswagen Touran

Un buen número de vehículos muy parecidos por concepto pero diferentes en el resto de parámetros.

MOTORES

Casi todos las marcas ofrecen varias motorizaciones, tanto diesel como gasolina con potencias desde 100 hasta 240 caballos. Analicemos la oferta de cada modelo ::

Chevrolet Tacuma :: Sólo Gasolina, con dos motorizaciones de 1.6 y 2.0 litros, con tecnologías bastante superadas, pero que ofrecen un rendimiento suficiente. Nosotros recomendamos el motor de 2 litros pero si se escoge el 1.6 cumple perfectamente. El consumo en ambos es un tanto elevado. Lo más destacable de ambos motores es su fiabilidad.

Ford Focus C_Max:: Ofrece una amplia oferta tanto en gasolina (1.6, 1.6 TI-VCT, 1.8 y 2.0) como en Diesel ( 1.6, 1.8, 2.0) con potencia desde 100 a 145 Caballos. Como es normal en el fabricante Americano todos los motores son fiables y parcos en el consumo. Entre los gasolina tanto el 1.6 TI-VCT como el 1.8 son recomendables, este 1.6 es muy ahorrativo y cumple bien incluso a plena carga. Si nos decantamos por los gasoil el más recomendable es el 2.0 que nos entrega 136 cv. a un precio muy próximo al 1.8. El 1.6 de 90 cv creemos que es justo para este vehiculo, al igual que el 1.6 gasolina de 100 cv.

Honda FRV:: Honda nos ofrece 3 motores magníficos (2 gasolina y un diesel) con buenas cifras de potencia y un buen agrado de conducción. Entre los motores gasolina nos decantamos por el 1.7, ya que cumple sobradamente y gasta casi 2 litros menos que el 2.0. Este 2.0 es una delicia de motor, con buena respuesta y sobretodo suave. El motor diesel 2.2 de 140 cv. es una joya, rápido ahorrador, silencioso, hasta los menos amigos del gasoleo reconocen que no lo parece. Como buen Honda ofrece una fiabilidad sin parangón.

Kia Carens :: Ofrece dos motores (un diesel y uno gasolina), modernos y con buen rendimiento. El 1.6 gasolina se puede quedar corto a plena carga, pero si no pensamos cargar el vehiculo es una buena opción. El diesel no es muy fino pero cumple sobradamente, no consume en exceso y anda bastante.

Mazda 5 :: Con una oferta de cuatro motores (2 gasolina y 2 diesel) tiene una de las gamas más completas del sector. Entre los gasolina el 1.8 es un buen escalón de acceso pero recomendamos el 2.0 ya que ni en precio ni en consumo distan mucho pero sus 146 cv. si que marcan la diferencia. Entre los dos diesel de 120 y 146 cv. la cosa está menos clara ya que el primero va sobrado para este vehiculo y además es algo más barato. Si se desean prestaciones mejor el más potente, pero sino el de 120 cv. es el adecuado.

Nissan Almera Tino :: Con ya unos cuantos años en el mercado tanto el vehiculo como sus motores resultan poco actuales, ya que aunque fiables, gastan más que la media, tienen inferiores prestaciones y el agrado de uso no es el mejor. De entre los tres motores que oferta la marca sólo el Diesel 2.2 de 136 cv. puede ser recomendable.

Opel Zafira:: Es seguramente el que ofrece más motorizaciones del segmento (8 motores, 5 gasolina y 3 diesel), como siempre en los Opel, las versiones gasolina son mejores que las diesel, sobretodo la 1.8 de 140 cv. que con un consumo bastante bajo, tiene unas prestaciones interesantes. Entre la oferta diesel el punto medio, o sea el 1.9 de 120cv. es la opción más adecuada. Nosotros creemos que el 1.6 gasolina y el 1.7 diesel son muy justos para este coche. Para quieres quieran emociones fuertes los moteres 2.0 turbo y OPC con 200 y 240 cv. respectivamente, son su elección.

Renault Scenic:: Líder del mercado y líder exaequo con el zafira en motorizaciones (8 en total) de las cuatro motorizaciones gasolina, tanto la 1.4 como la 1.6 creemos que no son recomendables ya que en algunas situaciones podrían resultar justas. Entre las otras dos, la 2.0 y la 2.0 turbo cualquiera de las dos es buena. Entre las motorizaciones diesel pasa igual que con los motores gasolina, con 85 y 105 cv, los motores 1.5 y 1.9 son justos. En cambio el 1.9 de 130 cv y el 2.0 de 150 son perfectos para un vehiculo de estas características. La diferencia de potencia es difícilmente palpable al probar el coche con uno u otro motor así que recomendamos el de 130 cv.

Renault Grand Scenic :: Comparte motores con el scenic así que no nos repetiremos.

Seat Altea :: El fabricante español ofrece para su monovolumen mediano una oferta de 6 motores, repartidos a partes iguales entre gasolina y diesel. Entre los gasolina al 1.6, le falta un poco de potencia en situaciones apuradas, por lo que no lo recomendamos. Entre los dos 2.0 de inyección directa creemos que el atmosférico de 150 cv. es correctísimo, pero hay que reconocer que el turbo tiene unas prestaciones de infarto y un consumo de risa. En la gama diesel pasa lo mismo que con la gasolina, el de 105 cv. es justo por lo que si es posible mejor optar por cualquiera de los otros dos. Entre los dos 2.0 de 140 y 170 cv. lo único que cambia es la electrónica, ambos son rápidos y parcos en consumo, nuestra recomendación es el de 140 cv. por el mero hecho de que su fiabilidad a ciencia cierta será mejor.

Toyota Corolla Verso :: Toyota ofrece tres magníficos motores, llenos de tecnología y que ofrecen buenas prestaciones y buen consumo, el gasolina 1.8 de 129 cv. es muy refinado de funcionamiento y uno de los mejores motores del momento. Los dos diesel también son muy buenos, y totalmente recomendables.

Volkswagen Touran:: Los alemanes de Volkswagen han dotado de 6 motorizaciones a su Monovolumen medio, de las cuales sólo el 1.4 Tsfi gasolina y la 2.0 Tdi son recomendables por potencia. La mecánica gasolina es un compendio de alta tecnología y refinamiento, con un resultado excelente y una relación precio/prestaciones envidiable. En cuanto al 2.0 diesel es el típico Tdi del grupo VAG, un tanto ruidoso pero muy prestacional y con buen consumo.

HABITABILIDAD

En cuanto a la habitabilidad hay que tener en cuenta que no todos los vehículos son igual de largos y este dato importa mucho sobretodo en el maletero.

El vehiculo más habitable es el Honda, básicamente porqué es más ancho que el resto y cuando no están ocupadas las tres plazas delanteras da mucha sensación de amplitud. Otros vehículos con buena habitabilidad son el Toyota, el Mazda, el Ford y el nuevo Zafira, que ha corregido uno de sus puntos flacos.

Básicamente todos permiten el acomodo de cinco personas ampliamente.

CAPACIDAD DE CARGA

Aquí el gran vencedor són el Gran Scenic y el Opel Zafira con enormes maleteros cuando viajan cinco personas y el Honda cuando viajan más de cinco, ya que su configuración de 3+3 deja un maletero de casi 450 litros.

El resto andan a la par, no hay que decir que todos tienen innumerables guanteras, portabotes, …

CALIDAD DE RODADURA

En este apartado es en el que hay una mayor diferencia entre estos vehículos, sobresaliendo el Focus C-Max, el Honda FRV y el Mazda 5 por sus muy bien estudiadas suspensiones y perfecto aplomo en Carretera. Después hay un grupo formado por Kia Carens, Opel Zafira, Renault Scenic,Seat Altea, Toyota Corolla Verso y Volkswagen Touran que tienen un buen comportamiento en carretera y autopista pero sin la excelencia de los otros dos. El Nissan Tino y el Chevrolet Tacuma acusan los años en el mercado y son claramente inferiores al resto.

DISEÑO

El diseño es un elemento muy subjetivo, a unos les puede gustar y a otros horrorizar, por lo que intentaremos dar nuestra opinión, sin sentar cátedra. Para nosotros El Ford, el Mazda y el Kia son los que mejor diseño tienen, moderno, sin ser rompedor pero al mismo tiempo deportivo y fresco, son vehículos pensados en familias jóvenes que no quieran una furgoneta sino un vehiculo familiar moderno y funcional.

El Seat Altea es un vehiculo bonito y deportivo pero no es un monovolumen al uso, sino un compacto con techo alto, lo que da mucha sensación de espacio pero no es un familiar.

El Zafira y los dos Scenic son monovolumenes modernos con diseños muy agresivos de trazos rectos marcando la línea del vehiculo, a nuestro parecer son vehículos que en pocos años se verán antiguados y por tanto creemos que el diseño no es acertado.

El Nissan Tino y el Chevrolet Tacuma son dos vehículos con diseño clásico de monovolumen, un tanto superado pero agradables a la vista.

El Toyota y el Touran juegan en otra liga, son coches más serios, con diseños elegantes pero sin alma, buscando el agrado de familias de clase media-alta que busquen un vehiculo espacioso, y con cierto empaque.

CONCLUSIÓN

Nuestros favoritos son el Focus C-Max y el Mazda 5 ya que son buenos viajeros, tienen motores capaces, y además un diseño muy logrado.

 

 


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