El Up! se distingue de sus hermanos por una carga de estilo mucho mayor, posibilidades de personalización y una imagen de mayor calidad. El mejor ejemplo de estas virtudes lo tenemos en la versión probada hoy, estamos ante el Up! más básico, con tan solo el Aire Acondicionado de extra y en cambio la gente se fija en él cuando vamos por la calle.

La versión de 5 puertas da una mayor practicidad a la pequeña carrocería del pequeño Volkswagen, ya que permite un mejor acceso a las plazas traseras, aunque si solo lo vamos a usar como biplazas, a nosotros nos parece más mono en 3 puertas.

Gama
La gama es corta en motorizaciones, ya que disponemos de un mismo motor con 60 o 75 caballos, cambio manual o automático de 5 relaciones y varios acabados.

Motor
En esta ocasión probamos la versión menor potente del urbano alemán y sin duda recomendamos decantarnos por la versión más potente, aunque para un uso exclusivamente urbano este motor puede servir sin problemas, pero circulando cargados, por autopista o en cuesta, nos falta algo de fuerza.

El motor destaca por su suavidad, es algo rumoroso a altas revoluciones y tiene un consumo muy bajo, entorno a los 5,5 litros de gasolina reales.

El cambio es marca de la casa, bien escalonado, preciso e incluso rápido.

Las prestaciones no son nada de otro mundo pero tampoco seremos la tortuga del barrio, ya que sube alegremente de vueltas y mueve bien al ligero Up!.

Interior
Con una buena carga de estilo y materiales de buena factura, aunque de tacto duro, el UP! da sensación de calidad y calidez.

Su interior a pesar de no ser muy grande, si que sorprende por lo bien aprovechado que está y 4 adultos van sin estrecheces, delante los asientos son cómodos y con buenas regulaciones.

El cuadro de mandos y relojes podría estar más trabajado pero es sencillo de usar y de rápida lectura. La radio desmerece el conjunto por su mediocre funcionamiento.

Detrás el acceso es bueno y la banqueta mullida, las cotas de confort son buenas para el tipo de vehiculo del que se trata.

El maletero es correcto, suficiente para ir a la compra semanal, pero necesitaremos plegar el asiento trasero si queremos una buena capacidad de carga.

Comportamiento
La sencillez de los coche urbanos hacía que hasta la fecha fueran coches cómodos pero poco estables e inseguros en cuanto a comportamiento, esta peculiaridad no es aplicable al UP!, que incluso es divertido en zonas de curvas con una estabilidad soberbia y un aplomo destacable en autopista, pudiendo mantener con facilidad velocidades legales.

la suspensión a pesar de su sencillez está muy estudiada, filtra muy bien las irregularidades y contiene el barqueo del coche que es algo más alto de lo normal.

Valoración Final
Es un coche muy válido, algo caro, pero duradero, bien acabado y muy pintón, seguramente será el típico coche al que solo le haremos las revisiones y nos lo venderemos tristes de deshacernos de él.